Сомнений в сделанных выводах не было: ведь под водой работали не просто водолазы, а квалифицированные специа-
листы. Следует отметить, что такое совмещение профессий позволило сократить расходы на эти работы не меньше, чем на треть.
Нельзя не сказать несколько добрых слов и о спортсменах-подводниках. Бывают происшествия, даже несчастные случаи на воде или под водой, когда профессиональных водолазов поблизости нет. Тогда на помощь и приходят спортсмены.
Как-то раз автомашина везла по льду Куршского залива в Клайпеду оборудование, срочно понадобившееся для ремонта рыболовецких судов. Машина уже приближалась к берегу, как вдруг лед не выдержал ее тяжести и затрещал. Грузовик вместе с грузом оказался на дне залива на глубине восьми метров. На помощь пришли спортсмены из Клайпедского клуба подводников во главе с его начальником В. Шеховцевым.
Спустившись под лед, они сначала привязали и вытащили на поверхность части судовых двигателей, находившиеся в кузове. Потом они прикрепили к затонувшей машине трос, и трактор вытащил ее на берег. -
В другой раз на шахте «Красная Звезда — Глубокая» при пробивке нового ствола из буровой скважины неожиданно вырвался мощный водяной фонтан. Вода моментально затопила буровой станок, поэтому проходчики не сумели закрыть заглушку, чтобы остановить поток воды. Насосы не успевали откачивать гводу, она все прибывала. Происходило все это в полукилометре под землей.
На шахту срочно прибыла группа спортсменов-подводников из донецкого клуба «Ихтиандр» во главе с Ю. Барацем. Он первым спустился в шахту, чтобы выяснить обстановку. Оказалось, что вода в шахтном стволе поднялась на четыре метра и быстро густела от растворяющейся в ней глины. Заглушку закрыть невозможно — вокруг затвердел цемент. В шахту в бадье опустили трех водолазов. Двое работали под водой отбойными молотками, а третий, оставаясь в бадье, страховал их. Затвердевший цемент был вырублен и заглушка закрыта. Так отважные спортсмены-подводники выполнили сложную водолазную работу, ликвидировав аварию в шахте *.
Спортсменов-подводников с полным правом можно назвать профессионалами, хотя и особой категории. Многие из них проводят под водой сотни часов, выполняя различные задания Будем надеяться, что они займут достойное место в семье подводных тружеников-водолазов.
НА БОЛЬШИЕ ГЛУБИНЫ.
Все, о чем было рассказано раньше, относилось к спускам на сжатом воздухе, большую часть которого составляет азот. Этот «зловредный» газ ограничивает глубины погружения до 60 метров.
А как же с большими глубинами?
Человечество с развитием техники вступило в эру широкого освоения морей и океанов, которые долго служили лишь транспортными артериями и источниками добычи рыбы и других морепродуктов.
В послевоенные годы в нашей стране начали добывать нефть в прибрежных районах Каспийского моря, но это было только начало.
главная следующая
листы. Следует отметить, что такое совмещение профессий позволило сократить расходы на эти работы не меньше, чем на треть.
Нельзя не сказать несколько добрых слов и о спортсменах-подводниках. Бывают происшествия, даже несчастные случаи на воде или под водой, когда профессиональных водолазов поблизости нет. Тогда на помощь и приходят спортсмены.
Как-то раз автомашина везла по льду Куршского залива в Клайпеду оборудование, срочно понадобившееся для ремонта рыболовецких судов. Машина уже приближалась к берегу, как вдруг лед не выдержал ее тяжести и затрещал. Грузовик вместе с грузом оказался на дне залива на глубине восьми метров. На помощь пришли спортсмены из Клайпедского клуба подводников во главе с его начальником В. Шеховцевым.
Спустившись под лед, они сначала привязали и вытащили на поверхность части судовых двигателей, находившиеся в кузове. Потом они прикрепили к затонувшей машине трос, и трактор вытащил ее на берег. -
В другой раз на шахте «Красная Звезда — Глубокая» при пробивке нового ствола из буровой скважины неожиданно вырвался мощный водяной фонтан. Вода моментально затопила буровой станок, поэтому проходчики не сумели закрыть заглушку, чтобы остановить поток воды. Насосы не успевали откачивать гводу, она все прибывала. Происходило все это в полукилометре под землей.
На шахту срочно прибыла группа спортсменов-подводников из донецкого клуба «Ихтиандр» во главе с Ю. Барацем. Он первым спустился в шахту, чтобы выяснить обстановку. Оказалось, что вода в шахтном стволе поднялась на четыре метра и быстро густела от растворяющейся в ней глины. Заглушку закрыть невозможно — вокруг затвердел цемент. В шахту в бадье опустили трех водолазов. Двое работали под водой отбойными молотками, а третий, оставаясь в бадье, страховал их. Затвердевший цемент был вырублен и заглушка закрыта. Так отважные спортсмены-подводники выполнили сложную водолазную работу, ликвидировав аварию в шахте *.
Спортсменов-подводников с полным правом можно назвать профессионалами, хотя и особой категории. Многие из них проводят под водой сотни часов, выполняя различные задания Будем надеяться, что они займут достойное место в семье подводных тружеников-водолазов.
НА БОЛЬШИЕ ГЛУБИНЫ.
Все, о чем было рассказано раньше, относилось к спускам на сжатом воздухе, большую часть которого составляет азот. Этот «зловредный» газ ограничивает глубины погружения до 60 метров.
А как же с большими глубинами?
Человечество с развитием техники вступило в эру широкого освоения морей и океанов, которые долго служили лишь транспортными артериями и источниками добычи рыбы и других морепродуктов.
В послевоенные годы в нашей стране начали добывать нефть в прибрежных районах Каспийского моря, но это было только начало.
главная следующая